【摘自南方网】3月2日，京东集团发布2019年第四季度和全年业绩报告：2019年第四季度净收入为1707亿元人民币，全年净收入达到5769亿元人民币。在2019年全年净服务收入中，来自于物流及其他服务收入的占比也从2017年、2018年的16.8%、27.0%大幅增长至2019年的35.5%，拉动了整个京东集团的稳定增长。截至2019年底，京东物流外部收入占总收入比重超过40%，开放战略和技术驱动带来的效能持续释放。
从履约费用来看，2019年京东集团履约费用率进一步降至6.4%，同比2018年下降了0.5个百分点，规模化效应显著。截至2019年12月31日，京东物流在全国共运营了700多个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓库总面积约1690万平方米。随着武汉、成都、东莞等地的“亚洲一号”相继启用，京东遍布全国的25个“亚洲一号”智能物流园区，形成了亚洲最大的智能仓库群。
得益于长期以来在供应链基础设施、技术和品质服务上的持续投入，京东物流成为
“抗疫情、保民生、稳就业、促经济”的主力物流企业，截至2月28日，承运医疗应急物资超过1.5万吨，为关键时期运输应急物资和满足民生需求提供了重要保障。当前，京东物流各项业务已全面恢复，开放业务继续保持高速增长，在继续加大力度支持全民疫情阻击战的同时，正发挥全方位业务能力，为服务合作伙伴和加速经济恢复发挥关键作用。
物流等服务收入占净服务收入比重增至35.5%
财报显示，2019年京东集团全年净服务收入为662亿元人民币，同比增长44.1%，其中，来自于物流及其他服务收入的占比也从2017年、2018年的16.8%、27.0%大幅增长至2019年的35.5%，成为拉动京东收入增长的重要部分。基于体验和效率提升的对外开放，京东物流外部收入已经超过总收入的40%。京东物流规模化效应对于京东集团降本增效作用也十分明显，2019年，京东履约费用占净收入的比例为6.4%，同比2018年下降了0.5个百分点，连续5个季度稳定在“6时代”。
在基础设施布局上，截至2019年12月31日，京东物流在全国共运营了700多个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓库总面积约1690万平方米。随着武汉、成都、东莞等地的“亚洲一号”相继启用，京东遍布全国的25个“亚洲一号”智能物流园区，形成了亚洲最大的智能仓库群。
基于不同属性的产业提供一体化供应链服务，2019年10月，京东物流提出携手合作伙伴共建供应链产业平台(OPDS)，通过全供应链服务和供应链技术的优势能力，助力产业效率提升。2019年四季度，京东物流成为“相约北京”世界级体育赛事物流服务商，跨境物流签约香港万宁，智能供应链牵手山东寿光，京东云箱联手欧洲托盘协会，全供应链服务拓展到多个行业。供应链技术方面，京东物流落地了全国首个5G智能物流园区，并搭建5G智能物流平台LoMir(络谜)，打造了涵盖底层技术、软硬件系统及智能供应链三个层面的立体化供应链技术平台，通过模块化输出帮助合作伙伴提升效率。
与此同时，京东物流不断发力下沉市场，强化服务时效提升和品质服务能力。2019年京东物流发起“千县万镇24小时达”时效提升计划，聚焦最先一公里物流上行和最后一公里配送下沉，截至2019年底，24小时达已覆盖全国88%的区县。今年2月，国家邮政局公布了2019年快递服务满意度调查结果，京东物流继续位列第一阵营。
值得一提的是，2019年京东物流一线员工收入保持了稳定增长，京东物流月收入超1万的快递小哥同比增长31%，月收入超过2万的一线员工数量增长225%;同时，2019年有超过800名京东小哥买房，实现安居乐业。
